HMS Wolf 1752

Nazwa: HMS Wolf

• Numer Katalogowy: ZL:029
• Skala: 1:72
• Długość: 520 mm
• Szerokość: 270 mm
• Wysokość: 395 mm
• Ilość w opakowaniu: 1 sztuka
• Rodzaj pakowania: Pudełko (500x350x50 mm)

Kartonowy zestaw wycinany laserowo zawiera:

• wszystkie części wycięte laserowo z kartonu
• układ desek na pokładach grawerowany laserowo
• wycięte i profilowane laserowo wszystkie deski poszycia
• armaty i falkonety
• okrągłe kijki do wykonania masztów i rej
• bloczki, jufersy i serca
• drut
• gotowe zdobienia
• flagi na papierze o fakturze płótna
• żagle wycinane laserowo z naniesionym podziałem brytów i wzmocnień
• nici odpowiedniej gradacji
• instrukcja ilustrowana wieloma zdjęciami i opisami, pokazująca nie tylko krok po kroku etapy budowy, ale także zawierająca metody klejenia i malowania na zasadach szczegółowego poradnika
• Tłumaczenie: Niemiecki, Angielski, Polski

Dwumasztowy slup Wolf był niewielką  jednostką wojenną przeznaczoną do działań pomocniczych. Okręt został ożaglowany jako „snow”, a więc posiadał dodatkowe specjalne drzewce, do którego mocowany był żagiel gaflowy grotmasztu. Budowany w stoczni Chatcham, zwodowany został w 1754 roku - dwa lata przed wybuchem wojny siedmioletniej. Wojna ta dała okazję do wzięcia udziału w jednej, ze spektakularnych akcji floty  brytyjskiej - ataku na Hawr i zniszczenia budowanych tam jednostek desantowych przeznaczonych do inwazji na Anglię. O świcie 4.07.1759 roku Anglicy rozpoczęli ostrzał Hawru z pięciu „moździerzowców”, które wchodziły w skład eskadry dowodzonej przez kontradmirała George Rodney'a. Flotylla ta liczyła dodatkowo 3 okręty liniowe (dwupokładowe), 3 fregaty i dwa slupy HMS Carcass (14 armat) oraz HMS Wolf, którego dowódcą w tym czasie był Hugh Bromedge. Podczas ostrzału, na miasto i pochylnie stoczniowe spadło  przynajmniej 1900 pocisków moździerzowych (o wadze 93 - 197 funtów) oraz 1150 specjalnych pocisków zapoalających. Budowana tam flota inwazyjna została doszczętnie zniszczona, a dodatkowo wzniecono wiele pożarów w mieście i porcie. Po zakończeniu  działań  wojennych HMS Wolf przechodził rutynowe remonty i naprawy, a kiedy rozpoczęła się wojna o niepodległość amerykańskich kolonii, okręt skierowano do osłony konwojów, działań przeciwko przemytnikom, a także do przymusowego werbowania rekrutów na okręty wojenne. HMS Wolf „odwiedzał” więc  dość często  porty Irlandii i południowo - zachodniej  Anglii – gdzie na ulicach i w miejscowych tawernach wyłapywano mężczyzn zdolnych do służby w Royal Navy. Dla przykładu - 5.XII 1776  roku  przeprowadzono „brankę” w Fowley ; trzy lata później HMS Wolf prowadząc te same działania dostarczył „rekrutów” bezpośrednio na okręty Royal Navy krążące po kanale La Manche. Do dnia dzisiejszego zachowały się zapiski o karach wymierzonych na HMS Wolf za pijaństwo, niesubordynację z cechami buntu oraz nieodpowiednie zachowanie wobec oficerów. Za takie przewinienia groziła chłosta - 12, 24 lub więcej uderzeń. W 1781 roku slup HMS Wolf, coraz częściej określany jako przeciekający został sprzedany za 262 funty.