HMS Wolf 1752

Name: HMS Wolf

• Katalognummer: ZL:029
• Maßstab: 1:72
• Länge: 520 mm
• Breite: 270 mm
• Höhe: 395 mm
• die Anzahl in dem Paket: 1 Stück
• Art der Verpackung: Box (500x350x50 mm)

Laser-Cut Kartonbausatz enthält:

• Alle Teile lasergeschnitten aus Karton
• Laser gravierter Brettverlauf an Decks
• alle Rumpfplanken mit Laser geschnitten und geformt
• Kanonen und Falconets
• Rundstäbe aus Holz zum Mast und Rahbau
• Blöcke, Jungfern und Herz
• Draht
• Fertig Dekoration
• Flaggen auf Papier mit Leinwandstruktur
• Laser-Cut Segel mit augetragener Verteilung auf Stoffstreifen und Verstärkungen
• Schnüre nach geeigneter Gradation
• Illustrierte Bauanleitung mit vielen Fotos und Beschreibungen, darstellende nicht nur weitere Bauetappen, sondern auch Methoden des Zusammenklebens und Streichens, als ein ausführlicher Ratgeber
• Übersetzung: Deutsch, Englisch, Polnisch

Der Zweimaster Wolf  Slup war ein mittelgroßes Kriegsschiff, das zu Hilfsmaßnahmen benutzt wurde. Das Schiff trug ein Gaffelsegel ,,snow”.  Es besaß also einen zusätzlichen speziellen Baum, die Gaffel, an der das Großsegel befestigt war. Es wurde in der Werft Chatcham gebaut und 1754, zwei Jahre vor dem Ausbruch des Siebenjährigen Krieges, vom Stapel gelassen. Der Krieg bot die Gelegenheit, an einer der spektakulären Aktionen der britischen Kriegsflotte - Eingriff auf Hawr - teilzunehmen, und die dort bereits gebauten Landungseinheiten, die für die Invasion nach England bestimmt waren, zu zerstören. Mit Einbruch der Dämmerung am 4.07.1759 haben die Engländer den Beschuss von Hawr mit den fünf „Mienenwerfern“ begonnen, die zum Geschwader gehörten, das durch den Konteradmiral George Rodney geführt wurde. Diese Flotte zählt zusätzlich 3 Linienschiffe (Zweideckschiffe), 3 Vollschiffe und die Zweimaster HMS Cardass (14 Kanonen) und HMS Wolf, deren Führer damals Hugh Bromedge war. Beim Beschuss sind an die Stadt und die Helling mindestens 1900 Wurfminen (mit einem Gewicht von 93 Pfund) und 1150 spezielle Brandgeschosse gefallen. Die dort gebaute Invasionsflotte wurde restlos zerstört, und zusätzlich wurden in der Stadt und im Hafen mehrere Brände verursacht. Nachdem die Kriegsmaßnahmen beendet worden sind, wurde die HMS Wolf routinemäßigen Reparaturen und Instandsetzung unterzogen. Als der Krieg für die nationale Unabhängigkeit der amerikanischen Kolonien begann, wurde das Schiff für den Geleitschutz, die Maßnahmen gegen Schmuggler und für die Zwangsrekrutierung zum Dienst auf den Kriegsschiffen eingesetzt. Die HMS Wolf besuchte  ziemlich oft Häfen in Irland und in Süd-West-England, wo die Männer aus den Straßen und aus den örtlichen Tavernen aufgegriffen wurden, die zum Dienst in der Royal Navy fähig waren. Beispielsweise wurde am 5.12.1776 eine „Einberufung“ in Fowley durchgeführt; drei Jahre später lieferte die HMS Wolf, bei Ausübung elbiger Handlungen, die „Rekruten“ direkt an die  Schiffe der Royal Navy, die im Kanal La Manche kreuzten. Bis heute sind die Eintragungen über die Strafen erhalten, die über die HMS Wolf für Trunkenheit, Ungehorsam mit Eigenschaften des Aufruhrs und für ungeeignetes Verhalten gegenüber Offizieren verhängt wurden. Für solch ein Vergehen drohte das Züchtigen mit 12, 24 und mehr Schlägen. 1781 wurde der Einmaster HMS Wolf, immer öfter als leck bezeichnet, für 262 Pfunde verkauft.